Демонтаж асфальта

На качество дорожного покрытия во время эксплуатации влияет не только метод укладки асфальта. Дорога будет износостойкой, надежной и долговечной только в том случае, когда укладчики хорошо подготовили место для ее прокладывания. По этой причине демонтаж старого асфальтового полотна – одна из самых важных процедур при ремонте трасс. В Санкт-Петербурге подобные услуги можно заказать в компании «Attika», специализирующейся на строительстве и ремонте дорог.

Определение стоимости работ по демонтажу трассы

Автомобильные дороги бывают разными: они различаются по составу асфальтной смеси, толщине укладки и ширине полотна. По этой причине установить один определенный ценник сразу для всех дорожных работ нельзя – чтобы вычислить общую сумму, к объекту приезжает специалист для оценки состояния покрытия. Профессионал использует визуальные характеристики для расчета расходов – он составляет смету с точной стоимостью предстоящих работ.

При вычислении общей суммы в расчет берут не только параметры асфальта, но и сложность транспортной развязки. В некоторых случаях, например, когда нельзя полностью остановить движение транспорта на время демонтажа покрытия, процедуру проводят частями, постепенно перекрывая разные участки трассы. На стоимость услуг существенно влияет объем работ, например, полное снятие асфальта имеет совсем другую цену, нежели частичное удаление самых разбитых частей дороги.

Технология демонтажа асфальтового покрытия

Всего существует два способа снятия дорожного покрытия: ручной и механический. Первый осуществляется непосредственно работниками, использующими специальные инструменты для резки асфальта. Как правило, ручным способом убирают только небольшие части дороги или проводят демонтаж в труднодоступных для крупной техники местах. Для снятия всего полотна обычно используется второй метод, позволяющий быстро и легко удалить большие участки трассы.

Демонтаж асфальта происходит в несколько этапов:

• вначале удаляют верхний слой ручным или механическим методом;
• далее очищенную поверхность укатывают для того, чтобы измельчить оставшийся асфальт до мелкой крошки;
• асфальтовую крошку собирают и вывозят на специальную фабрику для вторичной переработки.

Небольшой объем работ выполняется силами дорожных работников: они разбивают участки трассы кирками и кувалдами, после чего снимают остатки особым режущим инструментом. При полном демонтаже автотрассы применяется спецтехника: экскаваторы, гидравлические молоты, шлифовальное оборудование и фрезеровочные установки.

Особенности удаления верхнего слоя асфальта

Всего существует три способа демонтажа автомобильной дороги:

• разбивание – покрытие измельчают в мелкую крошку, используя ударно-отбойный инструмент;
• удаление «горячим» способом – вначале дорогу прогревают, после чего срезают верхний слой при помощи фрезеровочного устройства;
• снятие «холодным» методом – фрезеровка дороги без предварительного подогрева.

Метод удаления асфальта выбирается индивидуально, после оценки состояния трассы специалистом. В случае полного демонтажа старой дороги использование спецтехники ускоряет процесс. Современные машины также способны прямо на месте перерабатывать покрытие в мелкую крошку. Такая особенность помогает существенно сэкономить на утилизации строительного мусора, ведь его можно в дальнейшем использовать повторно.