Технология укладки асфальта в зимний период

До недавнего времени укладка асфальта зимой вызывала недоумение и недовольство автомобилистов. Основные вопросы касались качества дорожных работ в таких условиях. Однако развитие технологий и материалов расширило сезонные рамки дорожного строительства, позволяя проводить укладку даже при низких температурах.

Укладка асфальта при отрицательных температурах

Особенности климата России, где в ряде регионов снег лежит большую часть года, делают зимнюю укладку асфальта необходимостью. Простой в обслуживании дорог в течение нескольких месяцев приводит к усугублению проблем и увеличению затрат на ремонт.

Работы в холодное время года требуют соблюдения определенных условий:

• Использование добавок, которые обеспечивают пластичность смеси и замедляют процесс застывания.
• Укладка слоя асфальта небольшой толщины для правильного застывания материала.

Законодательные аспекты

Ранее укладка асфальта допускалась только при температуре не ниже +5°C. Современные нормы позволяют выполнять работы при температурах до -10°C и при небольших осадках.

Рекомендации Росавтодора

Росавтодор разработал ряд рекомендаций для проведения зимних работ, которые помогают улучшить качество покрытия:

1. Очистка основания от снега и наледи, включая двухэтапную обработку, если толщина снежного слоя превышает 4 см.
2. Применение специальных химических составов для предотвращения обледенения.
3. Предварительное нанесение битума на подготовленное основание при осадках.
4. Запрет на укладку на мокрую поверхность или при интенсивных осадках (более 5 мм).

Риски зимнего асфальтирования

Нарушение технологий укладки зимой может привести к быстрому разрушению покрытия. Основные проблемы:

• Замерзшая влага в порах и трещинах покрытия при оттепели вызывает его деформацию.
• Сложности с адгезией между слоями покрытия из-за накопления влаги.
• Нельзя укладывать асфальт на песчаное или щебневое основание из-за возможного таяния льда весной.

Холодное асфальтирование

Холодный асфальт — современное решение для ямочного ремонта в зимнее время. Его эластичные компоненты адаптированы к низким температурам.

Преимущества:

• Срок хранения материала до 12 месяцев.
• Укладка возможна при температуре до -20°C.
• Движение транспорта возможно сразу после укладки.
• Простота применения без специальной техники.

Недостатки:

• Высокая стоимость.
• Непригодность для ремонта крупных дефектов.
• Быстрое разрушение при недостаточном уплотнении.

Горячее литьё

Литые асфальтобетонные смеси идеально подходят для зимней укладки благодаря текучести и способности самостоятельно застывать.

Преимущества:

• Не требует уплотнения.
• Высокая адгезия и пластичность.
• Возможность экстренных работ при любых погодных условиях.

Недостатки:

• Высокая стоимость техники для укладки.
• Ухудшение свойств покрытия при наступлении тепла.

Вывод

Зимнее асфальтирование возможно благодаря современным материалам и технологиям. Однако полноценное строительство дорог лучше отложить до благоприятных условий, ограничиваясь ямочным ремонтом.