Опыт использования снегоплавильных установок

Опыт использования снегоплавильных установок часто сталкивает специалистов с несколькими основными проблемами. Первая из них - это наличие грязи и посторонних предметов, которые случайно попадают в снег и затем засоряют снегоплавильные камеры. К тому же, мелкий мусор и упаковочные материалы также создают проблемы, засоряя фильтры установок.

К сожалению, при выборе снегоплавильной установки, эти аспекты часто остаются на втором плане, а порой даже игнорируются полностью. Основное внимание снабженцев и финансовых работников обычно сосредотачивается на стоимости оборудования, в то время как выгодность или убыток от такой покупки проявляются только после окончания зимнего сезона. Поэтому важно осознать, что выбор некачественного оборудования может привести к серьезным финансовым потерям для предприятия. И в конечном итоге, ответственность за работу этого оборудования возлагается на специалистов, которые придется решать возникшие проблемы.

Что касается очистки снегоплавильных камер, то в наземных металлических установках это обычно производится вручную через загрузочные борта и специальные откидные люки, если они предусмотрены конструкцией. В некоторых случаях можно использовать специальную технику. Но для этой операции необходимо сначала удалить всю талую воду.

Очистка камеры становится проще, если она не имеет сложных конструкций, мешающих доступу. Однако, при двух-объемной компоновке снегоплавильных установок, где дизельные и газовые установки имеют разные отсеки, греющая часть загрязняется медленнее, но очищать ее может быть более трудоемкой задачей из-за ограниченного доступа.

Для стационарных снегоплавильных пунктов, таких как бетонные сооружения или пункты внутри зданий, без специальной техники не обойтись. Чтобы облегчить процесс очистки, объекты обычно оснащают штатным грузоподъемным оборудованием или заказывают погрузочный грейфер на время работ.

Итак, можно ли считать удобным производить очистку снегоплавильной камеры, которая находится под снегодробильным устройством? Это зависит от загрязненности снега и производительности установки. Очистка должна проводиться с учетом этих факторов. Если территорию часто посыпают песком, то очистка может потребоваться каждый рабочий день.

Для возобновления работы снегоплавильной установки необходимо заполнить снегоплавильный бункер холодной водой до рабочего уровня. На дизельных и газовых снеготаялках можно использовать "сухой" пуск, но это процесс, занимающий 2-3 часа.

Что касается очистки фильтров установок и насосов, то она производится при засорении, что обычно можно определить по снижению напора струй воды в системе, и талую воду при этом не обязательно сливать.

Плавление снега происходит с использованием талой воды, поэтому важно не перегружать установку снегом, чтобы избежать полного её вытеснения. Иначе процесс таяния может замедлиться, и теплопередача нарушится.

При использовании дизельных снеготаялок важно использовать только качественное зимнее топливо без примесей и воды. Регулярная замена топливных фильтров также необходима. Важно следить за правильной настройкой горелок, чтобы избежать образования копоти, которая может мешать нормальной работе установки.

Применение прицепов в мобильных снегоплавилках обычно оправдано только в редких случаях. В большинстве случаев такие установки работают на постоянной территории с доступом к электропитанию и возможностью заполнения бункера водой перед началом работы. При необходимости перемещения их в другое место можно заказать подходящий транспорт с манипулятором или использовать мультилифт.

Схожая ситуация с дизель-генераторами, которые действительно необходимы в очень редких случаях. Важно помнить, что качественные генераторы, предназначенные для длительной работы, обычно дорогие. Бюджетные варианты, как правило, используются в качестве вспомогательных источников электропитания в случае отключения основного электричества.

Что касается газовых установок, то важно уделить внимание аспектам подключения газа. Согласование подключения газопровода к снегоплавильной установке может занять много времени и ресурсов, даже если на территории уже есть газопровод. При проектировании газовой магистрали необходимо учитывать длину, диаметр, давление газа и модель горелок. Эти параметры должны быть тщательно согласованы с поставщиком оборудования. После согласования все детали, замена оборудования на "аналогичное" может потребовать изменения проекта и дополнительные затраты.

Наконец, талую воду желательно сбрасывать в локальные очистные сооружения, даже если большая часть осадка задерживается в снегоплавильном бункере. Это особенно важно при использовании высокопроизводительных снегоплавильных установок.

Регулярное обслуживание снегоплавильного оборудования необходимо после завершения зимнего сезона. Этот процесс включает в себя ряд важных шагов для обеспечения надежной работы установки.

Сначала необходимо провести проверку работоспособности всех систем и механизмов оборудования. Это включает в себя тщательную проверку настроек автоматики, герметичность фланцевых соединений и сварных швов, а также надежность крепления узлов, деталей и электрических соединений. Осуществляется также проверка сопротивления изоляции. В случае обнаружения неисправностей или недочетов, они немедленно устраняются.

Затем производится очистка снегоплавильной камеры, а также прямых и обратных линий греющего контура, включая топки и теплообменники, линии перемешивания и орошения. Корпусные конструкции подвергаются очистке от ржавчины, после чего наносится антикоррозионное покрытие, и проводится окраска.

Интересно отметить, что коррозия, хотя и важна, не является основной угрозой для снегоплавильного оборудования. Правильное обслуживание и уход обычно обеспечивают долгий срок службы корпусных конструкций, который может достигать 10 лет и более. Однако наибольший вред наносит абразив, содержащийся в талой воде, который может выветривать трубки теплообменников и вынуждать производить их замену каждые 3-4 года. Поэтому применение нержавеющей стали, которое некоторыми производителями рекламируется, скорее является маркетинговым ходом и может даже ухудшить эффективность передачи тепла.

После завершения технического обслуживания, все полости и узлы следует осушить. Запорную арматуру, электрическое оборудование и элементы автоматики необходимо установить в положение для хранения согласно руководству по эксплуатации.

Перед началом нового сезона необходимо также провести пуско-наладку и проверить работу всех узлов, чтобы готово встретить неожиданный снегопад с наивысшей эффективностью и надежностью.